Дуобус у Франківську: 42 роки тролейбусної історії та тестовий запуск нового маршруту

31 грудня – особлива дата в історії Івано-Франківська. В останній день 1983 року містом вперше поїхали тролейбуси. Відкриття тролейбусного руху стало знаковою подією для міста і його мешканців. Тоді маршрут №1, що з’єднав вокзал та вулицю Хіміків, став символом розвитку та прогресу.

Про це Голос-Інфо дізнається від Руслана Марцінківа.

А нині під цим же номером запустили новий тролейбус з автономним ходом на тестовий маршрут, який просили мешканці міста. Він охопив: ТЦ “Метро” – Автостанція №3 (вул. Вовчинецька – вул. Василіянок – Пн. Бульвар – Пд. Бульвар – вул. Р. Гурика – вул. Гетьмана Мазепи – вул. О. Довженка – вул. С. Петлюри – Європейська площа – вул. С. Бандери – вул. Б. Лепкого – Залізничний вокзал – вул. Вовчинецька).

Серед мешканців, які вирішили випробувати новий маршрут був і пан Роман. Він пригадує, як запускали новий маршрут тролейбуса у районі Каскаду, коли він був ще зовсім дитиною. А зараз вже зі своєю маленькою донечкою Софією, випробовує цей.

“З дитинства, коли я був ще в 10-річному віці, гілку на Каскад, там де 7-ий зараз їде, на моїх очах її електрифіковували. Я ходив дивився, як дядьки стовпи бетонують, мені було так цікаво. Треба зробити все, щоб розвивати наше місто, немає кордонів для розвитку, тому будемо робити все, щоб воно розвивалось все більше і більше”, – вважає мешканець Роман.

У переддень Нового року мешканці міста мали змогу випробувати зручність цього маршруту та проїхатись ним абсолютно безкоштовно. А вже наступного року орієнтовно в лютому його запустять на постійній основі.

“При плануванні маршрутів ми намагались охопити ті вулиці, про які завжди мріяли, що там буде тролейбус, але він там не міг їхати, бо там немає контактної мережі. Відповідно, вирішили, що це має бути обов’язково вулиця Вовчинецька і що це мають бути вулиці Довженка і Петлюри. Свого часу там планувалось будівництво тролейбусної мережі, але замість неї ми побудували тролейбусну мережу по вулиці Мазепи, Романа Гурика і через бульвари. Сьогодні ми випробовуємо з пасажирами автономний тролейбус, тому вже десь ближче до запуску маршруту, а це буде орієнтовно в кінці лютого, вже буде анонсовано остаточний маршрут”, – пояснює директор КП “Електроавтотранс” Віталій Голутяк.

Мешканці міста діляться своїми враженнями від нового маршруту:

“Дуже комфортний цей автобус, вперше їду в ньому і думаю, що не востаннє. І він такий, що рейс сполучає трикотажну фабрику, АС-3 і Позитрон. І основне, що схожий на тролейбус і тихо їде. І багато людей хотіли цього прямого рейсу”, – переконує мешканка Наталія Іванова.

А мешканка Марія Боговід, вважає, що такий транспорт перш за все буде корисний для пенсіонерів, бо і до лікарні добратись зручно, і на базар та до центру “рукою подати”.

“Я вважаю, що це дуже добре для мешканців: чим більше маршрутів, тим краще. Особливо це стосується комунального транспорту, коли мають можливість користатися пенсіонери цим транспортом”, – говорить Марія Боговід.

Прийти і проїхатись новим маршрутом зголосилось багато молоді. Кажуть, що для них цей маршрут буде корисний. “

Цей маршрут корисний тим, що він їде не через центр, а в об’їзд, і тим, хто не хоче стояти в заторах, цей маршрут, я думаю, буде корисним”, – каже Юрій Король.

Місто продовжує розвивати комунальний транспорт в Івано-Франківську. Вже в новому році 9 тролейбусів (дуобусів) очікують виконати важливу місію та виїхати на новий маршрут, аби жителі громади мали змогу доступно добиратись по цілому місту. Адже нові дуобуси їздять навіть там, де закінчуються дроти. 4 такі автономні тролейбуси місто вже отримало, а ще 5 очікуються ближчим часом. Зокрема, 8 таких тролейбусів місто отримує за кредитні кошти Європейського інвестиційного банку і один – за грантові кошти Європейського Союзу.

“Маршрут буде існувати на постійній основі уже в кінці січня — на початку лютого, коли доїде ще 5 таких самих тролейбусів. Зараз ми маємо 4. Тобто 9 машин дозволять нам такий великий маршрут: з’єднати Позитрон, вулицю Вовчинецьку, Довженка, Петлюри, пам’ятник Степана Бандери, Європейську площу і БАМ. Тобто фактично БАМ і Позитрон будуть з’єднані цим маршрутом. Ну і сьогодні такий тестовий маршрут, святковий маршрут, буде працювати з 10 до 15 години”, – підсумовує Івано-Франківський міський голова Руслан Марцінків.